【2019泰达论坛】英博田锋:5G时代

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8月50日~9月1日,“2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”在天津滨海新区举行。本次论坛以“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题,围绕未来政策动向、汽车新四化、深化改革和加强国内外品牌媒体商务合作、自动驾驶和人工智能等前沿趋势、燃料电池重点难点问题报告 报告 等展开交流探讨。以下为深圳市英博超算科技有限公司总经理田锋现场演讲实录:



图为:深圳市英博超算科技有限公司总经理  田锋

英博超是否是 中兴通讯的产品线,好多好多 人去年12月份独立出来成立的公司。汽车工业一种车路协同是本质,为什么会样让车在沙漠戈壁跑,那个本来 坦克,好多好多 人也造的出来。好多好多 人现在的车那末 美观小巧,由于结束本来 车路协同,由于路支撑和汽车产业发展。

想让传统单车实现L3和L4智能驾驶,关于L3,好多好多 人基本观点是,由于拖累了车路协同,好多好多 人做单车的自动驾驶成本太高太简化,不到依赖4G和5G并能让自动驾驶又便宜又可靠,法律方面完整性都不 平衡。

今年是智能驾驶和网联汽车元年,人太好智能化和网联化不可分割,今年是元年,本来 4G和5G专门对汽车进行标准约束和描绘。今年汽车销量有点痛 下滑,在元年正好是另另一一还还有一个多 时代的交汇处,并能为汽车发展注入新的能量。历史底下刚才也在讲,IBM推出买车人时代电脑的产生,507年Iphone的发布,好多好多 人看分水岭并且 完整性都不 厉害的公司做厉害的产品,并且进入生态的情況,1984年英特尔和微软另一一还还有一个多劲是主导了PC生态,智能手机无须了,那本来 苹果64 5机、Google主导生态,好多好多 人发现那末 一家企业可不能能 拥有完整性技术,为什么会诺基亚在两年之内倒掉了,诺基亚这家公司试图用一家公司力量满足消费者整个分级,从硬件满足完整性,而苹果64 5机通过引入生态的概念,两年就把诺基亚击败。苹果64 5机时代各人 都拿苹果64 5机,在苹果64 5机时代本来 原先的。并且苹果64 5机好多好多 人都知道,每年就出一款手机,现在也本来 两三款,诺基亚每年从系列完整性刷新,汽车工业是完整性都不 也要占据 这人 变化,构筑开放产业生态非常重要,传统的Tier1完整性都不 典型的如博世、大陆,另另一一还还有一个多 供应商提供所有的软件硬件,底下会加入灰盒和白盒的模式,这人 是好多好多 人想为产业带来的贡献。

我举另另一一还还有一个多 例子,中国移动上3天的利润是550亿人民币,并且可不能能 都看中国移动无须开心,首先利润在下滑,并且可不能能 都看,中国移动的商业模式还是流量经营,这人 是电信运营商几十年来一贯的商业模式,大数据给好多好多 人参考一下,上3天中国手机上网流量552亿GB,好多好多 人认为很大了。中国移动缔造整个移动互联网基石,人太好智能化、网联化什么高收益的业务跟中国移动那末 关系,这人腾讯通过游戏产生的收益,跟中国移动好多好多 关系那末 ,中国移动只赚好多好多 点流量的钱。自行车行业本来 被摩拜冲击了,现在自行车产业是比较惨的。ofo是买车人设计买车人的车,设计完了找代工厂,一台车15块钱人民币的加工费。中国移动在智能化、网联化方面也是积极应对,自行车产业由于原先了,汽车产业为什么会思考智能化、网联化?并且 整个智能汽车所有东西都离不开汽车工业,但那末 你愿不用用提供另另一一还还有一个多 基础,在底下不管人家为什么会挣钱那末 关系。好多好多 人另一一还还有一个多劲的观点,汽车是软件定义的,过去汽车应该是被硬件定义的,发动机、变速器,汽车底下有另另一一还还有一个多 关键的指标本来 为什么会么会算油耗加速,豪华车本来 6秒、10秒,并且到了电动汽车时代,人太好由于是软件定义,由于燃油车转速上不去,好多好多 有加速没那末 好,并且电动机天生本来 减速大扭矩,电动车实现为什么会么会算油耗加速六秒、四秒比传统燃油车简单的多。

我还那末 谈网联化,未来定义是非常重要的,特斯拉的车都可不能能 增加功能,本来 当做游戏机,当然给你人太好不务正业,但好多好多 有90后、00后就喜欢这人 功能,好多好多 他们结束在特斯拉底下结束打游戏了,并且倒进抖音上很酷。507年并且 手机当做打电话发短信的工具,到今天打电话发短信只占耗电9%的以内,91%的都跟打电话发短信无关,这人 本来 另另一一还还有一个多 重大的趋势。

在5G时代为什么会做,为什么会并能智能化网联化的,由于车厂最终是对车辆的智能化、网联化负责的,应该借鉴想象成公司,应该提供成操作系统,并且 智能化一定抓在车厂底下,并且 数据通道抓在买车人手底下,好多好多 人英博超算给整车厂的出理 方案,让车厂并能完整性的控制生态。

一起去给市场搭建另另一一还还有一个多 完整性的出理 方案,原先另另一一还还有一个多 事情就行了,并且 智能化的流通一定要由车厂掌控,哪怕另另一一还还有一个多 消费者坐在车底下,本来 允许手机和底层直接占据 通讯,原先并能安全。做基础硬件操作系统,还有负责,好多好多 人认为是作为产业生态一起去媒体商务合作。

好多好多 人和奇瑞,另另一一还还有一个多 董事长成立媒体商务合作公司,本来 智能化、网联化落地,真正的实现商用,谢谢好多好多 人!

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