塔塔汽车为何创立子品牌TAMO

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  日前,塔塔汽车公司否认创立全新子品牌TAMO,并希望将这一 品牌作为未来科技的孵化器。

  TAMO旗下产品将基于另三个 汽车平台打造,并通过另三个 这类于Android的开放平台寻求与全球初创公司和科技公司媒体合作,以便比较慢地将最新科技成果整合到汽车中。

  ▲以塔塔当下最为畅销的Tiago车型为例,觉得在造型设计上不可能 相较此前的产品进步这一 ,但在科技配置,很糙是智能互联等功能上暂且出彩。

  新成立的TAMO部门规模小,独立于塔塔汽车目前的运行机制,因而将缩短产品研发时间,提高成本管理水平。一旦TAMO研发团队判断某项技术不可能 概念有改变游戏规则的潜质,便会将其应用到旗下车型上,然后投放市场获得快速反馈。

  然后,塔塔汽车暂且寄希望于TAMO拉动销量,然后将其定位为新技术和新概念的试验场。

  新品牌的创立或许会起到重塑塔塔汽车品牌形象的作用。

  在汽车行业内,塔塔算不上是创新科技领导者。实际上,过去几年里,这一 消费者不可能 其产品线太过单调而将塔塔汽车排除出购买的考虑范围。以塔塔当下最为畅销的Tiago车型为例,觉得在造型设计上不可能 相较此前的产品进步这一 ,但在科技配置,很糙是智能互联等功能上暂且出彩。

  ▲玛鲁蒂铃木计划至2017年为其子品牌Nexa共开设250家经销店,不可能 定位不同,塔塔不可能 采取不同的策略。

  现在TAMO能只能暂且担心市场的反应,自由引入新科技、新的移动出行避免方案、智能网联避免方案、设计理念等。某一新理念不可能 不被市场接受,TAMO能只能随时转换思路,调头重来。然后,一旦这一 理念收到了良好的市场反应,新技术经检验不需要 得到广泛应用,它不可能 被移植到塔塔汽车产品上,并进行规模生产。

  这会让塔塔有不可能 摇身一变成为科技引领者,将此人 打造成不需要 满足新时代消费者需求的品牌。

  塔塔推出TAMO的另另三个 原因分析 恐怕还来自于竞争对手玛鲁蒂铃木推出的高端、年轻化子品牌Nexa。

  ▲3月份,TAMO旗下第一款车型Futura将在日内瓦车展上亮相,根据首发预告片这将是一款轿跑概念车。

  Nexa旗下不可能 推出的Baleno、S-Cross和Ignis等产品都不可能 采用了年轻化的时尚造型并搭配了Android Auto等车载互联技术,上市只能两天的时间就不可能 受到了不少印度消费者的欢迎。为此,玛鲁蒂铃木计划到2017年底为Nexa开设250家经销店。

  塔塔对TAMO的销售则采用与Nexa截然不同的渠道策略,当我们 会在印度大城市的塔塔汽车展厅里展示TAMO旗下车型,而这一 经销商只能为消费者提供数字化体验。

  3月,TAMO旗下第一款车型Futura轿跑概念车将在日内瓦车展上亮相。